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CSF Wärmetauscher Wasserkühler für Subaru Impreza WRX und STI 2008-...

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3557
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Technische Daten
ManufacturerCSF
Montagewie Originalteil (Austausch)
EAN/GTIN71035307042O
BaugruppeWasserkühler
MaterialAluminium

Dieses Produkt kann für die folgenden Autos verwendet werden:

MarkeModellTypBaujahr
SUBARUIMPREZA Schrägheck (GR, GH, G3)2.5 STI CS400 AWD (GRF) / EJ2572010-2013
SUBARUIMPREZA Schrägheck (GR, GH, G3)2.5 WRX S AWD / EJ2552009-2010
SUBARUIMPREZA Schrägheck (GR, GH, G3)2.5 WRX SE AWD (GRE) / EJ2552010-2013
SUBARUIMPREZA Schrägheck (GR, GH, G3)2.5 WRX STI 330S AWD / EJ2572009-2010
SUBARUIMPREZA Schrägheck (GR, GH, G3)2.5 WRX STI AWD (GRF) / EJ2572008-2013
SUBARUIMPREZA Stufenheck (GE, GV)2.5 WRX SE AWD (GVE) / EJ2552009-2014
SUBARUIMPREZA Stufenheck (GE, GV)2.5 WRX STI AWD (GVF) / EJ257Seit 2011

Die ersten Modelle dieser neuen "O"-Serie sind für die Subaru-Plattform: 02-07 STI/WRX (CSF #3076O), 08-14 WRX und 08-20 STI (CSF #7042O). Diese 2 Anwendungen wurden zusammen mit den führenden Subaru-Motorenbauern und Renntunern, LIC Motorsports aus Nordkalifornien, entwickelt. CSF wandte sich auch an eines unserer besten Rennteams, Subaru-Tuner und Händler; Snail Performance, um bei der Anpassung und Leistungsprüfung in der heißen Wüste von Arizona zu helfen, in der sie sich regional befinden. Diese Kühler verfügen über einen zweireihigen 42-mm-Kern mit der exklusiven B-Tube-Technologie von CSF sowie über eine hocheffiziente 6,5-mm-Mehrfachlamellen-Kühlrippe für maximalen Oberflächenkontakt, Wärmeableitung und extreme Leistungsfähigkeiten. Ausgestattet mit einer Aluminium-Ablassschraube im Rennsport-Stil für schnelle und zuverlässige Flüssigkeitswechsel CSF 1,4 Bar (20 psi) Kühlerverschluss Entwickelt und konstruiert, um eine komplette "Drop-in-Fit"-Installation zu ermöglichen. Funktioniert mit allen OEM-Halterungen, Anschlüssen, AC-Kondensator, Schläuchen und Lüfterhauben (nur geringfügige Anpassungen an den Anschlussstellen erforderlich) Ausgestattet mit einem robusten 4-Platten-Ölkühler, der in den unteren Endtank eingebaut ist. Ein Wasser-Öl-Kühler ist viel effizienter als ein herkömmlicher Luft-Öl-Kühler. Im ISO-zertifizierten CSF-Labor wurde getestet, dass er Wärme besser und schneller ableitet als ein 10-reihiger Luft-Öl-Kühler. Außerdem wird die Öltemperatur durch den Einbau in den unteren Endtank durch den Thermostat des Kühlsystems geregelt. Sie müssen sich keine Sorgen mehr machen, dass sich die Betriebstemperaturen bei kaltem Wetter nicht schnell genug erwärmen. Komplett mit 2 AN-10-Anschlüssen und kompatibel mit vielen gängigen Nachrüstmotoren und Auspuffkrümmern. Dieser Satz wird komplett mit einer gefrästen Thermostat-Sandwichplatte von Greddy und geschmiedeten rechtwinkligen -10-Anschlüssen von BAT geliefert. Abgerundet wird das Ganze mit der branchenweit besten 1-stündigen Handpolitur "mirror finish" für ein Aussehen, das der Leistung entspricht. Der Einbau dieser Einheit erfordert zusätzlich 1/4 bis 1/2 Liter Öl.
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