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BMS JB4 VAG Group9 RS3 8V TTRS 8S mit BCM OHNE OPF

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3827
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Technische Daten
ManufacturerBurger Motorsports
BaugruppeChiptuner

Dieses Produkt kann für die folgenden Autos verwendet werden:

MarkeModellTypBaujahr
AUDIA3 Limousine (8VS, 8VM)RS3 quattro / DNWA / DAZA2017-2020
AUDIA3 Sportback (8VA, 8VF)RS3 quattro / CZGBSeit 2015
AUDIA3 Sportback (8VA, 8VF)RS3 quattro / DNWA / DAZA2017-2020
AUDITT (FV3, FVP)2.5 RS quattro / DNWA / DAZASeit 2016
AUDITT Roadster (FV9, FVR)2.5 RS quattro / DNWA / DAZASeit 2016

Passt auf:• Audi 8V2 RS3• TT RS Die Leistungssteigerung beginnt bei: 50whp und 65ft lbs auf 91AKI/95RonDieser einfach zu installierende Plug-and-Play-Tuner wird an Sensoren im Motorraum befestigt und arbeitet mit Ihrem werkseitigen ECU-Tuning zusammen, um Boost, Timing und Kraftstoffzufuhr für optimale Leistung und reduzierten Turboloch neu anzupassen. Enthält die komplette SENT-Sensortechnologie, die für die korrekte Abstimmung der neuesten Audi Plattformen erforderlich ist. Enthält einen vollständigen CAN-Bus, der es dem JB4 ermöglicht, auf alle Motordaten zuzugreifen und sie in seine Tuningstrategien zu integrieren, einzigartige Sicherheitsmerkmale zu integrieren, wie z.B. den Ladedruck niedrig zu halten, bis Öl und Wasser auf Temperatur sind, um eine ordnungsgemäße Motor- und Turboschmierung zu gewährleisten, und auf eine Low-Boost-Map zu fallen, wenn der Motor anfängt, überhitzt zu laufen, mager zu laufen, übermäßig zu klopfen oder übermäßig zu boosten. Beinhaltet die Kraftstoffsteuerung für die Zuordnung von Ethanolgemischen. Vollständig kompatibel mit JB4 mobile für On-the-Fly-Map-Änderungen, Datenprotokollierung, Firmware-Updates und vieles mehr. Die Installation ist sehr diskret und lässt sich bei Bedarf schnell und spurlos entfernen. Der Kraftstoffverbrauch während der normalen Fahrt bleibt unverändert. Kompatibel mit allen Fahrmodi. Hergestellt in den USA. 5 Jahre Garantie.Für geflashte Autos, die den JB4 verwenden wollen, um moderate Boost-, Meth-Kontrolle oder als Logging-Tool hinzuzufügen, ist das BCM nicht erforderlich. Für Fahrzeuge mit Serien-ECU ist das BCM erforderlich.
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