| Chiptuning Audi A2 8Z | ||
| Audi A2 8Z Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Audi A2 8Z SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A2 8Z SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A2 8Z SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A2 8Z SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A3 8L '95-'03 | ||
| Audi A3 8L '95-'03 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Audi A3 8L '95-'03 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A3 8L '95-'03 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A3 8L '95-'03 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A3 8L '95-'03 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A3 8P '03- | ||
| Audi A3 8P '03- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A3 8P '03- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A3 8P '03- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A3 Sportback '04- | ||
| Audi A3 Sportback '04- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A3 Sportback '04- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A3 Sportback '04- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A4 B5 '95-'01 | ||
| Audi A4 B5 '95-'01 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A4 8E '01-'04 | ||
| Audi A4 8E '01-'04 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 8E '01-'04 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 8E '01-'04 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 8E '01-'04 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 8E '01-'04 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A4 8F '04-'07 | ||
| Audi A4 8F '04-'07 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 8F '04-'07 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 8F '04-'07 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 8F '04-'07 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 8F '04-'07 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A4 8K '07- | ||
| Audi A4 8K '07- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 8K '07- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 8K '07- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A4 Avant B5 '95-'01 | ||
| Audi A4 Avant B5 '95-'01 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A4 Avant 8E '01-'04 | ||
| Audi A4 Avant 8E '01-'04 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 Avant 8E '01-'04 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 Avant 8E '01-'04 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 Avant 8E '01-'04 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 Avant 8E '01-'04 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A4 Avant 8F '05-'08 | ||
| Audi A4 Avant 8F '05-'08 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 Avant 8F '05-'08 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 Avant 8F '05-'08 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 Avant 8F '05-'08 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 Avant 8F '05-'08 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A4 Avant 8K '08- | ||
| Audi A4 Avant 8K '08- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 Avant 8K '08- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A4 Avant 8K '08- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A4 Cabriolet 8H '02- | ||
| Audi A4 Cabriolet 8H '02- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A5 Coupé, Cabriolet | ||
| Audi A5 Coupé, Cabriolet SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A5 Coupé, Cabriolet SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A5 Coupé, Cabriolet Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A6 C4 '94-'97 | ||
| Audi A6 C4 '94-'97 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A6 Avant C4 '94-'97 | ||
| Audi A6 Avant C4 '94-'97 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A6 4B '97-'04 | ||
| Audi A6 4B '97-'04 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Audi A6 4B '97-'04 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A6 4B '97-'04 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A6 Avant 4B '97-'04 | ||
| Audi A6 Avant 4B '97-'04 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Audi A6 Avant 4B '97-'04 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A6 Avant 4B '97-'04 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A6 4F '04- | ||
| Audi A6 4F '04- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A6 4F '04- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A6 4F '04- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A6 4F '04- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A6 4F '04- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A6 Avant 4F '05- | ||
| Audi A6 Avant 4F '05- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A6 Avant 4F '05- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A6 Avant 4F '05- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A6 Avant 4F '05- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A6 Avant 4F '05- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A8 D2 '94-'98 | ||
| Audi A8 D2 '94-'98 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A8 '99-'02 | ||
| Audi A8 '99-'02 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi A8 4E '03- | ||
| Audi A8 4E '03- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A8 4E '03- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi A8 4E '03- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi TT '98-'06 | ||
| Audi TT '98-'06 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi TT '98-'06 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi TT '06- | ||
| Audi TT '06- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi TT '06- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi TT '06- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi Q5 | ||
| Audi Q5 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi Q5 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi Q5 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi Q7 4L | ||
| Audi Q7 4L SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi Q7 4L SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi Q7 4L Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning Audi R8 | ||
| Audi R8 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi R8 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Audi R8 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Bora | ||
| VW Bora SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Bora SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Bora SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Bora SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Bora Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Bora Variant | ||
| VW Bora Variant SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Bora Variant SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Bora Variant SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Bora Variant SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Bora Variant Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Eos '06- | ||
| VW Eos '06- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Eos '06- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Eos '06- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Fox '05- | ||
| VW Fox '05- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Fox '05- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Fox '05- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Fox '05- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Fox '05- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Golf 3 '91-'95 | ||
| VW Golf 3 '91-'95 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Golf 3 '95-'97 | ||
| VW Golf 3 '95-'97 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Golf 3 Cabriolet '93-'95 | ||
| VW Golf 3 Cabriolet '93-'95 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Golf 3 Cabriolet '95- | ||
| VW Golf 3 Cabriolet '95- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Golf 3 Variant '91-'95 | ||
| VW Golf 3 Variant '91-'95 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Golf 3 Variant '95-'99 | ||
| VW Golf 3 Variant '95-'99 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Golf 4 | ||
| VW Golf 4 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Golf 4 Cabriolet | ||
| VW Golf 4 Cabriolet Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Golf 4 Variant | ||
| VW Golf 4 Variant Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Golf 5 | ||
| VW Golf 5 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Golf 5 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Golf 5 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Golf 5 Variant | ||
| VW Golf 5 Variant SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Golf 5 Variant SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Golf 5 Variant Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Golf 5 Plus | ||
| VW Golf 5 Plus Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Golf 5I | ||
| VW Golf 5I SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Golf 5I SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Golf 5I Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Jetta '05- | ||
| VW Jetta '05- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Jetta '05- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Jetta '05- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Jetta Variant '06- | ||
| VW Jetta Variant '06- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Jetta Variant '06- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Jetta Variant '06- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Lupo | ||
| VW Lupo SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Lupo SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Lupo SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Lupo SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Lupo Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW New Beetle | ||
| VW New Beetle Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Passat 3B '97-'01 | ||
| VW Passat 3B '97-'01 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Passat 3BG '01- | ||
| VW Passat 3BG '01- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Passat 3BG '01- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Passat 3BG '01- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Passat 3BG '01- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Passat 3BG '01- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Passat Variant 3B '97-'01 | ||
| VW Passat Variant 3B '97-'01 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Passat Variant 3BG '01- | ||
| VW Passat Variant 3BG '01- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Passat Variant 3BG '01- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Passat Variant 3BG '01- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Passat Variant 3BG '01- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Passat Variant 3BG '01- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Passat '05- 3C | ||
| VW Passat '05- 3C SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Passat '05- 3C SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Passat '05- 3C Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Passat Variant '05- 3C | ||
| VW Passat Variant '05- 3C SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Passat Variant '05- 3C SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Passat Variant '05- 3C Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Passat CC | ||
| VW Passat CC Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Polo 6N '94-'99 | ||
| VW Polo 6N '94-'99 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Polo 6N '99-'01 | ||
| VW Polo 6N '99-'01 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Polo 9N '02-'05 | ||
| VW Polo 9N '02-'05 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Polo 9N '02-'05 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Polo 9N '02-'05 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Polo 9N '02-'05 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Polo 9N '02-'05 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Polo 9N3 04.'05-'08 | ||
| VW Polo 9N3 04.'05-'08 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Polo '09- | ||
| VW Polo '09- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Scirocco '09- | ||
| VW Scirocco '09- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Scirocco '09- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Scirocco '09- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Sharan -'00 | ||
| VW Sharan -'00 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Sharan '00-'04 | ||
| VW Sharan '00-'04 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Sharan '00-'04 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Sharan '00-'04 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Sharan '00-'04 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Sharan '00-'04 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Sharan '04- | ||
| VW Sharan '04- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Touareg | ||
| VW Touareg SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Touareg SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Touareg Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Touran '03-'07 | ||
| VW Touran '03-'07 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Touran '08- | ||
| VW Touran '08- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Touran '08- SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Touran '08- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Tiguan | ||
| VW Tiguan SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Tiguan SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Tiguan SPRINTBooster f. DSG | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW Tiguan Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW T4 | ||
| VW T4 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW T5 | ||
| VW T5 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW T5 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW T5 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW T5 SPRINTBooster f. Automatik | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| VW T5 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning VW Vento | ||
| VW Vento Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 1er E81/E87 '04- | ||
| BMW 1er E81/E87 '04- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 1er E81/E87 '04- SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 1er E81/E87 '04- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 1er Coupé E82 09/'07- | ||
| BMW 1er Coupé E82 09/'07- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 1er Coupé E82 09/'07- SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 1er Coupé E82 09/'07- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 1er Cabriolet E88 12/'07 | ||
| BMW 1er Cabriolet E88 12/'07 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 1er Cabriolet E88 12/'07 SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 1er Cabriolet E88 12/'07 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 3er Limousine E36/4 '90-'98 | ||
| BMW 3er Limousine E36/4 '90-'98 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 3er Touring E36/3 '95-'98 | ||
| BMW 3er Touring E36/3 '95-'98 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 3er Cabriolet E36/2C '93-'98 | ||
| BMW 3er Cabriolet E36/2C '93-'98 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 3er Compact E36/5 '94-'00 | ||
| BMW 3er Compact E36/5 '94-'00 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 3er Coupé E36/2 '90-'98 | ||
| BMW 3er Coupé E36/2 '90-'98 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 3er Limousine E46/4 '98- | ||
| BMW 3er Limousine E46/4 '98- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 3er Touring E46/3 '99- | ||
| BMW 3er Touring E46/3 '99- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 3er Cabriolet E46/2C '00- | ||
| BMW 3er Cabriolet E46/2C '00- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 3er Compact E46/5 '00- | ||
| BMW 3er Compact E46/5 '00- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 3er Coupé E46/2 '99- | ||
| BMW 3er Coupé E46/2 '99- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 3er Limousine E90 03.'05- | ||
| BMW 3er Limousine E90 03.'05- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 3er Limousine E90 03.'05- SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 3er Limousine E90 03.'05- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 3er Touring E91 '05- | ||
| BMW 3er Touring E91 '05- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 3er Touring E91 '05- SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 3er Touring E91 '05- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 3er Coupé E92 '07- | ||
| BMW 3er Coupé E92 '07- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 3er Coupé E92 '07- SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 3er Coupé E92 '07- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 3er Cabriolet E93 '07- | ||
| BMW 3er Cabriolet E93 '07- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 3er Cabriolet E93 '07- SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 3er Cabriolet E93 '07- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW X3 E83 '03- | ||
| BMW X3 E83 '03- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW X3 E83 '03- SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW X3 E83 '03- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 5er Limousine E39 '95-'03 | ||
| BMW 5er Limousine E39 '95-'03 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 5er Touring E39/2 '97-'03 | ||
| BMW 5er Touring E39/2 '97-'03 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 5er Limousine E60 '03- | ||
| BMW 5er Limousine E60 '03- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 5er Limousine E60 '03- SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 5er Limousine E60 '03- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 5er Touring E61 '04- | ||
| BMW 5er Touring E61 '04- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 5er Touring E61 '04- SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 5er Touring E61 '04- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW X5 E53 '00-'06 | ||
| BMW X5 E53 '00-'06 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW X5 E53 '00-'06 SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW X5 E53 '00-'06 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW X5 E70 '07- | ||
| BMW X5 E70 '07- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW X5 E70 '07- SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW X5 E70 '07- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 6er Coupé E63 '03- | ||
| BMW 6er Coupé E63 '03- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| BMW 6er Coupé E63 '03- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 6er Coupé E63 '03- SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 6er Cabriolet E64 '04 | ||
| BMW 6er Cabriolet E64 '04 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 6er Cabriolet E64 '04 SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 6er Cabriolet E64 '04 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW X6 E71 '08- | ||
| BMW X6 E71 '08- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW X6 E71 '08- SPRINTBooster f. Automatikgetriebe | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW X6 E71 '08- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 7er E38 '95-'01 | ||
| BMW 7er E38 '95-'01 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 7er E65 / E66 '01- | ||
| BMW 7er E65 / E66 '01- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 7er E65 / E66 '01- SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW 7er E65 / E66 '01- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW 7er F01 '08- | ||
| BMW 7er F01 '08- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW Z3 Roadster E36/7(S) '95-'02 | ||
| BMW Z3 Roadster E36/7(S) '95-'02 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW Z3 Coupé E36/8(S) '98-'02 | ||
| BMW Z3 Coupé E36/8(S) '98-'02 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW Z4 Roadster E85 '02-'08 | ||
| BMW Z4 Roadster E85 '02-'08 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW Z4 Roadster E85 '02-'08 SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW Z4 Roadster E85 '02-'08 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW Z4 Coupé 06-'08 | ||
| BMW Z4 Coupé 06-'08 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW Z4 Coupé 06-'08 SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW Z4 Coupé 06-'08 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW Z4 E89 '09- | ||
| BMW Z4 E89 '09- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW Mini R50+R53 -10.2006 | ||
| BMW Mini R50+R53 -10.2006 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW Mini R50+R53 -10.2006 SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW Mini R50+R53 -10.2006 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW Mini Cabriolet R52 | ||
| BMW Mini Cabriolet R52 SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW Mini Cabriolet R52 SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW Mini Cabriolet R52 Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |
| Chiptuning BMW Mini Mini-N 11.2006- | ||
| BMW Mini Mini-N 11.2006- SPRINTBooster f. Schaltegtriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW Mini Mini-N 11.2006- SPRINTBooster f. Automatikgetriebe BJ 2002-2010 | ![]() | Haben Sie auch manchmal das Gefühl, das Ihr Fahrzeug eine Gedenksekunde einlegt, bevor es auf den Befehl des Gasgebens reagiert?! Hier kommt die Lösung: Der neu entwickelte SPRINTBooster bewirkt ein schnelleres Ansprechen des Motors auf den Befehl des Gaspedales! Die neueste Version jetzt mit 3 Schaltstufen: 1. LED leuchtet nicht - Fahrzeug fährt, als wäre kein Sprintbooster eingebaut 2. LED leuchtet grün - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 16% 3. LED leuchtet rot - Ansprechverhalten verbessert sich um bis zu 30% Einbauaufwand je nach Fahrzeug 5-30min. Der SPRINTBooster wird einfach auf den elektrischen Anschluss des Gaspedals gesteckt. Das Vorhandene Kabel dann in den SPRINTBooster. Über das sich im Modul befindliche Potentiometer erfolgt eine neue Berechnung der Steuersignale, wodurch sich alle Verzögerungen am Gaspedal beseitigen lassen. Die Module werden an die jeweiligen Fahrzeugtypen exakt angepasst. Die Herstellergarantie bleibt erhalten und Abgaswerte unverändert! Lieferumfang: 1 Stück Chiptuning - Motortuning |
| BMW Mini Mini-N 11.2006- Powermodul für Turbomotoren von Tuningteile.de | ![]() | MSC5-Steuergerät - Mehrleistung mit aktiver Dynamikkontrolle Leistungszuwachs je nach Motorvariante +50-60Nm (+18-30kW) Besipiel: Audi A3 8P 1.8 TFSi 118kW/160PS 250Nm --> 136kW/185PS 305Nm Das MSC5-Steuergerät ist ein digitales Steuergerät, welches an die Sensoren und Aktoren des Motors angeschlossen wird.Das MSC greift in die Kontrolle des Ladedrucks ein, überwacht dabei ständig die Drosselklappenstellung und berechnet daraus die vom Fahrer geforderte Dynamik. Dabei werden Zündwinkel und Einspritzmenge dem gesteigerten Ladedruck angepasst ohne die Limits der bereits im Motorsteuergerät hinterlegten Kennfelder zu überschreiten. Serienmäßige Motorschutzfunktionen bleiben erhalten. Diese halten z.B. bei schlechter Kraftstoffqualität den Ladedruck, Zündwinkel und die Einspritzmenge in einem sicheren Bereich. Ebenso bei zu hoher Kühlmittel-, Ansaugluft, oder Öltemperatur. Die geringfügig erhöhte Abgastemperatur durch das MSC liegt komplett im Toleranzbereich. Die Montage ist auch vom Laien und ohne Werkzeug durchzuführen - es werden vorhandene, realtiv einfach zu erreichende Steckverbindungen genutzt - somit ist das Gerät in wenigen Minuten ein- und ggf. auch wieder ausgebaut. Völlig neutral bei der Wartung: Ihr Fahrzeug kann von Ihrer Werkstatt weiterhin wie ein serienmäßiges Fahrzeug gewartet werden. Sie können Ihr Fahrzeug sowohl mit als auch ohne MSC-Modul zum Kundendienst bringen. Auch nach der Demontage ist das MSC-Modul nicht mehr nachweisbar, da das MSC sowohl im Betrieb als auch nach dem Entfernen keinen Fehler im Fehlerspeicher hinterlässt. Lieferumfang: Steuergerät, Anschlusskabel und Stecker vorkonfektioniert, Einbauanleitung Chiptuning - Motortuning |